Tá seirbhísí chun soghluaisteacht chompordach a éascú d’úsáideoirí cathaoireacha rothaí ag éirí níos forleithne sa tSeapáin mar chuid d’iarrachtaí chun míchaoithiúlachtaí ag stáisiúin traenach, aerfoirt nó agus iad ag dul ar iompar poiblí agus ag dul amach de dhíth orthu.
Tá súil ag oibreoirí go gcuideoidh a gcuid seirbhísí le daoine i gcathaoireacha rothaí dul ar thurais go héasca.
Rinne ceithre chuideachta iompair aeir agus talún triail inar roinn siad faisnéis a bhí riachtanach chun cabhrú le húsáideoirí cathaoireacha rothaí agus inar thacaigh siad le hiompar réidh dóibh trí oibriú i gcomhar le hathsheoladh.

Sa tástáil i mí Feabhra, roinn All Nippon Airways, East Japan Railway Co., Tokyo Monorail Co. agus an t-oibreoir tacsaí atá lonnaithe i gCíoto, MK Co., faisnéis a chuir úsáideoirí cathaoireacha rothaí isteach agus ticéid eitleáin á n-áirithint acu, amhail an méid cúnaimh a theastaíonn uathu agus a gcuid...tréithe cathaoireacha rothaí.
Chuir an fhaisnéis chomhroinnte ar chumas daoine i gcathaoireacha rothaí cúnamh a iarraidh ar bhealach comhtháite.
Chuaigh rannpháirtithe sa triail ó lár Thóiceo go Aerfort Idirnáisiúnta Thóiceo ag Haneda trí Líne Yamanote JR East, agus chuaigh siad ar eitleáin go Aerfort Idirnáisiúnta Osaka. Nuair a shroich siad an áit, thaistil siad i réigiúin Kyoto, Osaka agus Hyogo i dtacsaithe MK.
Ag baint úsáide as faisnéis suímh ó fhóin chliste na rannpháirtithe, bhí freastalaithe agus daoine eile ar fuireachas ag stáisiúin traenach agus in aerfoirt, rud a shábháil an trioblóid do na húsáideoirí teagmháil a dhéanamh le cuideachtaí iompair ina n-aonar chun cúnamh iompair a fháil.
Is minic a bhíonn leisce ar Nahoko Horie, oibrí leasa shóisialaigh i gcathaoir rothaí a bhí páirteach i bhforbairt an chórais chomhroinnte faisnéise, taisteal mar gheall ar dheacracht dul timpeall. Dúirt sí nach féidir léi ach turas amháin sa bhliain ar a mhéad a dhéanamh.
Tar éis di páirt a ghlacadh sa triail, áfach, dúirt sí le gáire, “Bhí mé an-tógtha leis an gcaoi a raibh mé in ann bogadh timpeall go réidh.”
Tá sé beartaithe ag an dá chuideachta an córas a thabhairt isteach i stáisiúin traenach, in aerfoirt agus in áiseanna tráchtála.

Ós rud é go n-úsáideann an córas comharthaí fón póca freisin, is féidir faisnéis suímh a fháil fiú laistigh agus faoi thalamh, cé go bhfuil socruithe den sórt sin lasmuigh de rochtain comharthaí GPS. Ós rud é nach bhfuil gá le rabhcháin a úsáidtear chun suíomhanna laistigh a chinneadh, tá an córas úsáideach ní hamháin...d'úsáideoirí cathaoireacha rothaíach freisin d’oibreoirí áiseanna.
Tá sé mar aidhm ag na cuideachtaí an córas a thabhairt isteach i 100 áis faoi dheireadh mhí na Bealtaine 2023 chun tacú le taisteal compordach.
Sa tríú bliain den phaindéim coróinvíris, níl an t-éileamh ar thaisteal tar éis dul i méid go fóill sa tSeapáin.
Agus an tsochaí níos airdeallaí ná riamh ar shoghluaisteacht, tá súil ag na cuideachtaí go gcuirfidh teicneolaíochtaí agus seirbhísí nua ar chumas daoine a bhfuil cúnamh de dhíth orthu taitneamh a bhaint as turais agus imeachtaí gan leisce.
“Ag féachaint chun cinn don ré iar-chorónivíris, ba mhaith linn domhan a chruthú inar féidir le gach duine taitneamh a bhaint as soghluaisteacht gan strus a mhothú,” a dúirt Isao Sato, bainisteoir ginearálta Cheanncheathrú Nuálaíochta Teicneolaíochta JR East.