Mar fhoinse cumhachta do chathaoir rothaí leictreach, is critéar tábhachtach é an mótar chun cathaoir rothaí leictreach maith nó olc a mheas. Inniu, míneoimid duit conas mótar a roghnú do...cathaoir rothaí leictreach.

Tá mótair chathaoireacha rothaí leictreacha roinnte ina mhótair scuabtha agus gan scuab, mar sin an fearr mótair scuabtha nó gan scuab a bheith acu?

Tá a fhios ag go leor daoine go bhfuil dhá chineál mótair i gcathaoireacha rothaí, scuabtha agus gan scuab. Go simplí, tá scuabtha níos saoire agus tá gan scuab níos costasaí, mar sin cad é an difríocht idir an dá chineál mótair seo?

Ar an gcéad dul síos, ó thaobh na teicneolaíochta de, tá mótair scuabtha níos aibí ná mótair gan scuab agus dá bhrí sin tá siad i bhfad níos saoire.

Tá mótair scuaibe simplí ó thaobh struchtúir de agus éasca le táirgeadh, agus tá siad in úsáid go forleathan ó aireagadh iad, agus tá an teicneolaíocht á hathrá le breis agus céad bliain anuas. Ar an láimh eile, aireagadh mótair gan scuaibe sa naoú haois déag, ach ní raibh an leibhéal teicneolaíochta san am atá thart leordhóthanach chun easnaimh a bhfeidhmchláir phraiticiúla a shárú, agus níor tháinig siad i mbun oibríochta tráchtála ach le blianta beaga anuas.

Tá cúis ann go bhfuil mótair gan scuab costasach, agus is é an buntáiste is mó ná a dtost. Gineann mótair scuab torann go dosheachanta mar gheall ar fhrithchuimilt na scuaba carbóin ar dhromchla an choil le linn oibríochta. Ar an láimh eile, bíonn níos lú scuaba agus beagnach gan aon chaitheamh agus cuimilt ag mótair gan scuab, mar sin bíonn siad níos lú torainn agus ritheann siad go réidh.

Agus mar gheall ar an difríocht i bprionsabal oibriúcháin, bíonn aschur cumhachta an-chobhsaí ag mótair gan scuab le linn oibríochta, is ar éigean a athraíonn an luas agus tá an tomhaltas cumhachta i bhfad níos ísle ná mar a bhíonn le scuaba.

I dtéarmaí costais chothabhála, is mótar gan scuab go teoiriciúil é mótar gan scuab a bhfuil saolré seirbhíse de na mílte uair an chloig aige. Bíonn scuaba ag mótair scuabtha a chaitheann amach agus is gnách go gcaithfear iad a athsholáthar tar éis cúpla míle go 10,000 uair an chloig.

Mar sin féin, ní chosnaíonn na scuaba carbóin ach cúpla dollar le hathsholáthar, agus mótair gan scuabní bhíonn siad indéanta a dheisiú go bunúsach nuair a bhriseann siad síos, mar sin tá an costas cothabhála iarbhír níos saoire fós i gcás mótair scuabtha.